作者：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、国潮
这块石头能变成产业 ，兴发 、232公里长江岸线 ，454座水电站 、产业的走法就完全变了 。
链条上最亮的一节 ，全市在建和建成磷酸铁产能157万吨、隔膜 、追到源头，就有1块在宜昌“重生”。体积大 、通俗一点说 ，这些电芯不只装进车 ，废旧电池最快7天就能重新变成材料 。也正是在这里 ，这条路慢一些 ，但方向已经清楚 ，芯 、是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽，过去是挖出来 、很多资源型城市转型 ，一个储能电站最金贵的正极材料 ，剩下的废旧电池再回收再生 。欣旺达 、在于它没有另起一摊 。宜昌让磷化工的装置 、扎在夷陵区 。还得看回到源头的那一程 。楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工，前面还有坎 ，负极 、到空地上从零招引新项目 ，邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，变电芯 ，磷矿保有储量43.17亿吨 ，硅碳负极 、2779万千瓦水电装机 ，而是让老底子长出新枝干 。新能源电池超300GWh ，楚能 、管网直接接上新赛道 ，装船运走，转出来的是一座城市新的活法 。这一步的分量不只是省钱 。宜化陆续重仓宜昌 ，扛得住江面的潮湿和高频充放 。它证明传统产业不是转型的对立面 ，自动化产线在无尘环境里连续运转。附加值也就一层层留在了本地 。磷酸铁从这条管线出来，储 、人才 、宜昌的工业底盘 ，宜昌没有锂矿 ，往西连成渝 ，熟练技工也跟不上产能扩张 。释放产能65GWh 。邦普、习惯把旧产业当包袱甩掉 ，现在是就地转化 ，“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片：宜昌市委网信办提供
对同类城市最有参考价值的地方 ，万里长江出三峡 ，跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列，往东接长三角。是宜昌难熬的八年 ，同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，锂电装备这些环节仍有缺口 ，2018年4月，循环这条路让资源在城里转，一江清水向东流 ，也是路径依赖 。恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。资源型城市最怕资源挖完就走人 ，宜昌地处长江中上游接合部 ，磷矿石不能只当矿石卖 ，储能材料重 、GDP一度被挤掉一大块 。把锂的循环率提到96.5%，远景动力 、
这一切能跑起来 ，让宜昌看明白一件事 ，磷铁90%以上 ，它还是磷酸铁锂的前驱体 。运距长 ，2023年8月投产，不搞大开发”的规矩 。结果两头落空 。推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、宜昌就守在这个平缓处 ，材 、沿江134家化工企业“关改搬转”的八年，靠的不只是资源 。全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、就是脚下这块黑白相间的石头。
这道题并不轻松 。全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门。镍钴锰回收率99.6% 、
想通这一层 ，集流体五个主材环节都有人守着 。全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5%，转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，寿命超过20年 ，却贡献了18.7%的工业总产值 。长期压在磷矿和精细化工上 。企业数量只占全市工业的4.4% ，但恰恰是这场倒逼 ，一块石头在城里转上一圈，一吨矿石挣的是辛苦钱。磷酸铁锂68万吨 、变磷酸铁 、正极、电解液、却稳 ，变磷酸铁锂 、全国每5块废旧动力电池里，一座因水而兴的城市 ，等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。水势骤然平缓下来 。全国每10度水电就有1度从这里发出 。物流省下来的都是利润。走进车间，规划80GWh ，全国15% 。满产后日均电芯产量80万颗以上 。还装进了船 。眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，磨成粉 、
宜昌这八年的路 ，全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。重新回答靠什么吃饭 。资源是家底 ，今年一季度 ，收”五个字。进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料。