中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，绿能海“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，国最船舶采用最新一代货物围护系统 ，大规航线覆盖五大洲50余座接收站 ，模L目期载货能力和航线适配性均有提升。运输设计装载液化天然气17.4万立方米 。船项在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。号船交付进度达到三分之二 。我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，优化工艺工序 ，
（中国海油供图）
型深26.25米 、建造效率明显提升，在交船前7个月完成试航 。已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，二期项目各建造6艘 。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，目前 ，一期、与上一代船型相比 ，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。该项目是落实国家能源安全新战略 、船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，至此 ，据项目组介绍，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。
“绿能海”LNG运输船总长299米 、同时配置LNG深冷装置，
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，
中国海油有关负责人表示 ，型宽46.4米 、可增加200余万方运力。