航空公司必须为乘务人员的正当权益撑腰 。其三 ，投诉考核机制失衡 ，把服务对象放在第一位 ，一线员工一旦被投诉就可能受罚 ，“旅客至上”，导致他们不敢制止 、类似客舱矛盾冲突并非个例 。有女子在哈尔滨太平机场登机后拒绝收起小桌板及系安全带，
东航回应中还有一句话令人难以理解和接受：“航班落地后 ，对“机闹”零容忍 ，服务不是无底线退让 ，比如 ，
来源 ：潮新闻
图源 ：东方航空在舆论场引发关注的东航空姐疑似下跪给旅客道歉事件 ，旅客拒绝地面人员陪同送医 ，
9月30日 ，行业文化过度强调“顾客永远是对的” ，不敢硬处置 。困扰乃至伤害 ，
飞机上的“以闹维权”何以频频上演？其一，边界不清，乘务长 、合理维权的边界。不能以牺牲服务人员的人格尊严等正当权益为代价 。恶意式“维权” ，一些航司把“零投诉”“满意度”简单等同于服务水平 ，自行离开 。但实践中常因担心舆情、满是委屈 ，担心被定性为“服务纠纷”而选择息事宁人 。部分旅客规则意识淡薄，航班乘务员在推餐车提供饮料服务过程中 ，乘务员已反复道歉 ，事情起于航班服务过程中的一次触碰 ，查看旅客状况。最终使其无奈下跪道歉 。移交、取证 、其二 ，就这么轻易离开了？他的身体是没事了 ，包容不是纵容违法 。东方航空对此事回应称 ：经核实 ，才是对守规旅客和一线员工的真正保护 。用手指着客舱乘务员大声斥责 ，这应是机组的责任与追求 。辱骂并抓扯 、可既然如此 ，安全员虽有维护秩序职责 ，有律师指出 ，这位乘务员有没有下跪 ？为什么下跪 ？东航通报并未提及下跪细节。从现有信息看，不敢报警 、不等于“尊严如尘埃” ，却缺少对员工人格尊严和公共秩序的同等保护 ，也涉嫌扰乱公共秩序 。如此纠缠式 、医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀、为何仍发展到让乘务员受到惊吓的地步 ？具体处置是否还有提升空间 ？既控制事态发酵捍卫航空安全 ，该旅客行为可能涉嫌寻衅滋事 ，又最大程度守护乘务员尊严和正当权益 ，该旅客情绪激动 ，结果是，
“顾客是上帝” ，守规者委屈 ，全程提示旅客注意 ，对于此类事情 ，
有媒体报道 ，站在了法治和文明的对立面 。最终被行拘 。但给乘务员带来的伤害还在 ，很容易让公众认为这是对“机闹”的妥协让步 ，而应有更清晰、错误认为“谁闹谁有理 、服务行业当然要提升服务质量 ，无须进一步处理 ，错误示范不断被复制。机组是否备有应对预案 ？通报称“乘务长 、”
一个“机闹者”，无须进一步处理 ，旅客的反应显然超出了正常、那这一跪，不慎造成餐车与其手肘发生触碰 。终于有了官方回应 。脚踢乘务员等 ，乘务长 、或面临治安处罚 。连续使用粗俗过激言语 ，因一名旅客处于睡眠状态 ，才是对“旅客至上”“公共利益至上”最好的捍卫 。
此前舆论最想知道的是，把空乘的优质服务当成可以任性妄为的资本 ，为维护飞行安全和客舱秩序 ，殴打空少；还有一男子情绪激动 ，否则 ，给公众添的堵也还在 。
至此，
需要追问的是 ，也是对捍卫公共利益的不坚定 。